和展耀小编一起来了解下造▅成柴油发电机组电刷冒火花的原因
1、电刷压力不均匀
发电机组的压力不∞均匀或是不符合要求也容易引起电刷冒火花。一般电刷压力都→要求调整到不发生火花的♀低压，各个电刷之间的压力也要均匀。柴油发Ψ电机组在长期运行中如果某个电刷摩擦过短，或电刷在刷框内滞卡的情况下，压力将出现不均匀。此外受机械、弹簧本身受热变软等因素影响造成压力达不到电◣刷不发生火花的理论要求。还有我们在压紧、提拉碳电刷时，有时靠感觉，没有经验积累№，操作误差是很大的。
2、电刷电流密度过大
实际运行中，若一两个电刷因机械原因卡涩，弹簧压力不足等原因不出力，为维持正常负荷，通过其他电刷的电流就将增大，在增大通流的电刷中如果有被摩偏的电刷，因跟滑环接触面积减小，接触面通流密度增大。发热量跟电流的平方成正比，积聚的□热量无法散发出去时，温度急剧升高，电刷与滑环接触面就会产生火□ 花。另外火花的产生后，使电刷工作环境更加恶劣，从而恶性循环，使电刷冒火花更严重，几个都有这种情况严重时就会发生环火。
3、电刷表面不干净
柴油发电机组电刷表面不干净是容易让人忽略的一个冒火花的原因。正常运行的机组电刷密封在密闭的柜子内，两极电刷中间有套在轴上齿轮状轴流风扇，靠转子转动把磨下的石墨碳粉、电刷的发热及时抽走，达到清洁〗冷却的作用。如果柜门关不严，或巡检时忘记关门，外面的粉尘伴随】着热空气吸进电刷，附着在刷柱上，一方面影⊙响电刷散热。另一方面电刷发生火花时因刷柱表面不洁，刷柱之间绝缘强度不够很容易环火。此外滑环上车有螺旋状一道道沟槽，这是为了增加电刷散热面积，改善同电刷接触，使电刷更充分冷却，同时更容易让碳粉抽走。柜门若关不严，风扇抽力不足外面粉尘也很轻易附着在螺旋状沟里，后果是可想而知的。
4、轴承振动大
由于轴承附加设备●多，振动自然就很难控制到●。机组长时间＠运行，疲劳、老化等等复杂因素引起轴承振动加大，电刷随着震动，将使刷柱摩擦不均、引线及弹簧松动，发生局部『冒火花慢慢进一步影响全局。
